Software Battery Passport · Batterie LMT e industriali

Software Battery Passport per la conformità al Regolamento UE 2023/1542.

Dal 18 febbraio 2027, le batterie LMT, comprese quelle per e-bike, e le batterie industriali con capacità superiore a 2 kWh immesse sul mercato o messe in servizio dovranno essere accompagnate dal Passaporto Digitale delle Batterie.

NexusDpp coordina dati, documenti dei fornitori, approvazioni e QR code. Individua le informazioni mancanti nella tua Supply Chain e prepara il passaporto delle tue batterie.

Apri il Battery Passport di esempio: dati fittizi, consultazione libera senza compilare il modulo demo.

Per le batterie LMT, l’obbligo non dipende dalla soglia di 2 kWh. Il perimetro comprende anche le batterie per veicoli elettrici. Consulta l’articolo 77 del Regolamento batterie.

Foto: Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · ridimensionata

Dashboard della demo Battery 360 di NexusDpp

Produttori, brand e importatori

Dal documento del fornitore al passaporto della batteria.

Parti dal tuo caso operativo: i dati da raccogliere, la responsabilità di approvazione e il collegamento alla singola unità.

Produci batterie per e-bike

Collega la scheda di modello alle singole batterie e prepara il controllo dei seriali.

Dati e seriali per e-bike

Importi batterie extra-UE

Definisci quali informazioni chiedere al produttore, chi verifica i documenti e come gestire le integrazioni.

Percorso per importatori

Devi pianificare il budget

Separa dati e configurazione iniziale, volumi di utilizzo, integrazioni e assistenza.

Prepara il budget DPP

L’esempio pubblico contiene dati fittizi ed è consultabile senza compilare il modulo di richiesta demo.

Produttori, OEM e importatori

A chi si rivolge NexusDpp: governa i dati della tua filiera.

Un percorso configurato sul ruolo effettivo dell’azienda, sulla categoria di batteria e sui soggetti che possiedono le informazioni.

Produttori e OEM: collega modelli e singole batterie

Se progetti, assembli o commercializzi batterie con il tuo marchio, devi coordinare ufficio tecnico, qualità e fornitori. NexusDpp mantiene il collegamento tra modello, variante, documenti e singola unità identificata.

  • Associa schede tecniche ed evidenze al modello corretto.
  • Collega i dati condivisi ai seriali delle singole batterie.
  • Assegna responsabilità di verifica e approvazione.
  • Gestisci revisioni e aggiornamenti durante il ciclo di vita.

Approfondisci dati e seriali per le batterie e-bike.

Importatori: controlla la Supply Chain extra-UE

Se importi batterie finite dalla Cina o da altri Paesi extra-UE, prepara richieste precise al fabbricante e ai fornitori coinvolti. Definisci chi deve fornire ogni dato e quali documenti utilizzare per verificarlo.

NexusDpp ti permette di delimitare i campi assegnati al fornitore, richiedere integrazioni e mantenere il controllo sull’approvazione prima della pubblicazione.

La gestione operativa può essere affidata a soggetti autorizzati; la responsabilità del Battery Passport resta in capo all’operatore economico che immette la batteria sul mercato.

Scopri il software DPP per importatori UE e prepara la richiesta dati al fornitore.

Dati e conformità

Prepara le informazioni richieste per la tua categoria di batteria.

La mappatura parte dal Regolamento UE 2023/1542, dall’Allegato XIII e dai requisiti applicabili al prodotto. Ogni informazione viene collegata alla fonte, al modello o all’unità pertinente e al responsabile della verifica.

Identità della batteria e sito produttivo

Organizza fabbricante, modello, luogo di produzione e riferimenti della singola batteria. Il collegamento tra anagrafica e identificativo permette di risalire ai dati corretti durante consultazione e aggiornamento.

Chimica, composizione e caratteristiche tecniche

Struttura chimica della batteria, materiali, capacità nominale, tensione, potenza e parametri pertinenti. Distingui le informazioni del pacco batteria da quelle di celle e componenti, secondo il dettaglio richiesto.

Carbon Footprint e informazioni ambientali

Prepara la raccolta dei valori di Carbon Footprint e dei documenti di supporto, con riferimento a modello, stabilimento e metodologia applicabile. Organizza anche contenuto riciclato e approvvigionamento responsabile secondo le rispettive scadenze.

Dichiarazioni, rapporti di prova e certificazioni

Collega la dichiarazione UE di conformità, i rapporti di prova e le certificazioni pertinenti alla batteria e alla revisione documentale. I responsabili incaricati possono verificare provenienza, coerenza e aggiornamento delle evidenze.

Dati pubblici e accessi riservati

Organizza viste pubbliche e informazioni riservate alle autorità, agli organismi competenti e ai soggetti con interesse legittimo. I permessi seguono i requisiti normativi e gli atti applicabili, tutelando le informazioni commercialmente sensibili.

Prestazioni, stato e dati di utilizzo

Predisponi la gestione di stato di salute, cicli di utilizzo ed eventi rilevanti. Nel progetto vengono definite fonti, frequenze e responsabilità. Le integrazioni con BMS e altri sistemi dipendono da disponibilità, autorizzazioni e compatibilità tecnica.

Requisiti e scadenze vanno distinti per categoria. Secondo le attuali FAQ della Commissione europea, le informazioni su Carbon Footprint, contenuto riciclato e due diligence non sono richieste all’avvio del Battery Passport nel febbraio 2027 e seguono date di applicazione proprie. La raccolta viene preparata in funzione degli obblighi effettivamente applicabili.

La configurazione degli accessi deve tenere conto degli atti applicabili: le FAQ della Commissione indicano ancora in preparazione l’atto sui dati riservati. Approfondisci i diritti di accesso al Battery Passport.

Fonti verificate il 29 ottobre 2026: Regolamento UE 2023/1542, articoli 77–78 e Allegato XIII; FAQ della Commissione europea sulle batterie; dati per categoria, aggiornamento del 19 ottobre 2026. Le guide supportano la preparazione e vanno lette insieme agli atti normativi applicabili.

Il processo operativo

Come funziona NexusDpp: dal fornitore al passaporto digitale.

Quattro passaggi per organizzare il lavoro e verificare il risultato su un campione reale.

01 · COINVOLGI

Onboarding dei fornitori e responsabilità

Partiamo dalla categoria di batteria e dal tuo ruolo nella filiera. Definiamo campi, documenti e responsabili delle verifiche. I fornitori ricevono richieste riferite ai prodotti e alle informazioni di loro competenza.

02 · VERIFICA

Raccolta, controllo e approvazione dei dati

Raccogli informazioni tramite compilazione guidata, file e integrazioni concordate. I responsabili verificano completezza e coerenza, richiedono integrazioni e approvano la versione da pubblicare. Ogni dato mantiene il collegamento con la propria fonte.

03 · PUBBLICA

Generazione del Battery Passport e del QR code

Il passaporto approvato viene collegato all’identificativo della singola batteria e reso consultabile tramite QR code. Nel pilota verifichiamo corrispondenza con le unità, viste pubbliche e accessi riservati. Definiamo anche il flusso di registrazione UE, distinto dalla pubblicazione.

04 · AGGIORNA

Gestione delle revisioni e del ciclo di vita

Definiamo chi può aggiornare le informazioni, quali modifiche richiedono approvazione e come alimentare il passaporto dai sistemi compatibili. NexusDpp mantiene il collegamento tra revisioni, documenti e batteria; perimetro e disponibilità delle integrazioni vengono concordati nel progetto.

Un esempio da portare al tavolo

Un modello, una batteria, una fonte per ogni dato.

Il primo campione serve a scoprire le informazioni mancanti prima di estendere il lavoro a tutto il catalogo. Ecco un esempio di mappatura per una batteria LMT da e-bike.

Esempio interamente fittizio: modello DEMO-36-14, batteria sigillata da 3,5 kg, 36 V e 14 Ah (504 Wh). Non è una scheda di prodotto né un passaporto completo.

LivelloValore di esempioControllo da eseguire
ModelloDEMO-36-14 · 36 V · 14 AhCollegare la scheda tecnica alla variante esatta e registrare la revisione.
Singola batteriaSeriale DEMO-000001Verificare il legame tra seriale, modello e identificativo del passaporto.
EvidenzaScheda tecnica dimostrativa, revisione 2Assegnare una fonte, un verificatore e uno stato al dato; registrare le lacune.
AggiornamentoCorrezione del dato approvataProvare la modifica, la nuova versione e gli accessi previsti senza perdere lo storico.

La soglia di 2 kWh dell’articolo 77 riguarda le batterie industriali; non è una soglia di esclusione per le batterie LMT. Consulta il Regolamento batterie.

Domande frequenti

Prima di avviare il tuo Battery Passport.

Le batterie e-bike sotto 2 kWh sono soggette al passaporto?

Sì, se rientrano nella categoria LMT: la soglia superiore a 2 kWh dell’articolo 77 riguarda le batterie industriali. Il passaporto è previsto dal 18 febbraio 2027 per le batterie delle categorie interessate immesse sul mercato o messe in servizio.

Fonte: articolo 77 del Regolamento batterie.

Chi controlla i dati ricevuti dal produttore extra-UE?

Nel processo vengono individuati i responsabili incaricati della verifica. NexusDpp supporta richieste di integrazione e approvazione prima della pubblicazione. L’operatore responsabile deve assicurare accuratezza, completezza e aggiornamento dei dati.

Fonte: FAQ della Commissione europea sulle batterie.

Carbon Footprint e contenuto riciclato sono già richiesti a febbraio 2027?

Secondo le attuali FAQ della Commissione europea, queste informazioni, insieme a quelle sulla due diligence, seguono date di applicazione proprie e non sono richieste all’avvio del passaporto nel febbraio 2027. Categoria e data di immissione sul mercato vanno valutate rispetto agli obblighi applicabili.

Fonte: FAQ della Commissione europea sulle batterie.

Il progetto pilota richiede subito un’integrazione BMS?

Il pilota può iniziare con dati e documenti disponibili. Fonti, modalità di acquisizione e integrazioni dei dati dinamici vengono definite nel progetto; prima dell’uso operativo devono essere coperti i requisiti applicabili. L’assenza di un’integrazione non elimina gli obblighi informativi.

Confronta BMS, QR code e NFC

Quali dati devo chiedere al fornitore per iniziare?

Per impostare il pilota NexusDpp, parti dall’identità del fabbricante, dalla scheda del modello, da un campione di seriali e dai documenti disponibili. Assegna una fonte e un responsabile a ogni informazione. Il modello CSV iniziale aiuta a organizzare la richiesta; non è l’elenco completo dei dati normativi.

Scarica il modello iniziale per i dati del fornitore

Un QR code è sufficiente per creare un Battery Passport?

Il QR code è il punto di accesso al passaporto collegato all’identificativo della batteria. Il Battery Passport comprende anche i dati richiesti, i livelli di accesso e la gestione degli aggiornamenti. In NexusDpp il pilota verifica il collegamento tra dati, identificativo e passaporto consultabile.

Consulta gli articoli 77 e 78 del Regolamento batterie

Qual è la differenza tra esempio pubblico, demo e progetto pilota?

L’esempio pubblico mostra un Battery Passport con dati fittizi e si apre senza registrazione. La demo illustra il percorso della piattaforma. Il progetto pilota usa un perimetro concordato di prodotti e dati aziendali per verificare raccolta, approvazioni, accessi e aggiornamenti.

Apri il Battery Passport di esempio

Il Registro europeo conserva tutto il Battery Passport?

Il Registro raccoglie identificativi e metadati di registrazione. Il passaporto e le informazioni di dettaglio restano gestiti dall’operatore responsabile o dal soggetto autorizzato, che governa gli accessi. Creazione, pubblicazione e registrazione sono passaggi distinti da verificare nel progetto NexusDpp.

Fonte: Commissione europea, FAQ batterie 6.5

Progetto pilota batterie

Prepara il Battery Passport prima della scadenza: avvia un progetto pilota.

Individua adesso i dati mancanti, i fornitori da coinvolgere e i processi da completare. Affronta questi passaggi su un perimetro definito, prima di estendere il lavoro all’intero catalogo.

Partiamo da un modello di batteria, un fornitore e un campione di unità reali. Concordiamo attività e criteri di verifica per ottenere:

  • una mappa dei dati disponibili e delle informazioni da integrare;
  • responsabilità chiare per raccolta, controllo e aggiornamento;
  • un Battery Passport pilota consultabile tramite QR code;
  • una verifica degli accessi e di un aggiornamento dei dati;
  • un piano operativo per l’estensione a nuovi modelli e volumi.

Il pilota fornisce elementi per valutare tempi, integrazioni e organizzazione del lavoro. Supporta la preparazione alla conformità; la valutazione di conformità della batteria segue le procedure normative applicabili.

Vuoi prima vedere il percorso operativo? Prenota una demo NexusDpp per produttori e importatori.